Wat is er nu in de uitverkoop?Nu winkelen
Toen we onze eerste achtbaan uitbrachten, hadden we nooit vermoed dat de set zo populair zou zijn. Maar wat blijkt? Mensen vinden achtbanen echt helemaal geweldig!
Dus wilden onze designers voor onze nieuwe achtbaanset iets ontwerpen wat we nog nooit eerder hadden gedaan, iets wat achtbaanfans overal ter wereld meteen zou aanspreken.
De LEGO® Lusachtbaan is groter, sneller en een van de meest ambitieuze modellen die we dit jaar ontworpen hebben. Maar om een werkende achtbaan te kunnen maken, moesten onze designers met oplossingen op de proppen komen voor een paar erg interessante uitdagingen ...
Er zijn twee dingen die meteen opvallen aan de nieuwe achtbaanset. Allereerst zijn er de twee loopings.
Voor het eerst hebben we besloten om loopings te gebruiken in een achtbaan, een beslissing die al vroeg in de ontwerpfase genomen werd.
“We begonnen te bouwen en kwamen al snel tot de conclusie dat we loopings konden toevoegen als we genoeg snelheid konden opbouwen”, vertelt Pierre Normandin, een van de hoofddesigners van de nieuwe set. Door zijn ontwerpervaring voor LEGO City en LEGO Icons, waaronder het ontwerpen van verschillende treinen, was hij de perfecte persoon om de ontwikkeling van deze set in goede banen te leiden. Maar voor deze achtbaan moest hij echt alles uit de kast halen.
“LEGO modellen bouwen is niet hetzelfde als echte constructies ontwikkelen, maar toch zijn er heel wat raakpunten. We beseften dan ook al snel dat de fysica achter de achtbaan heel wat uitdagingen met zich zou meebrengen.”
De karretjes moeten met een bepaalde snelheid de eerste looping passeren om ook de tweede looping te kunnen halen. Maar we hebben toch heel wat moeten experimenteren om te achterhalen wat die snelheid precies moest zijn.
De karretjes bewegen met een snelheid die gegenereerd wordt door de zwaartekracht die ze naar de aarde trekt. Deze snelheid wordt echter geneutraliseerd door de wrijving van de karretjes op de baan en door de grotere zwaartekracht wanneer ze aan het begin van een looping weer omhoog moeten.
“Vaak was het erg frustrerend om de trein net bovenaan de looping te zien stoppen”, aldus Pierre.
Dus moest hij een snelheid zien te genereren die groter is dan de wrijving van de baan en de toegenomen zwaartekracht in de loopings.
Hoe? Hoogte!
De snelheid hangt af van de hoogte van de val – hoe hoger de val, hoe hoger de snelheid.
En zo komen we bij het tweede punt dat meteen opvalt aan de set. Hij is hoog. Erg hoog!
De set meet op zijn hoogste punt 92 cm en is hiermee een van de hoogste die we ooit gemaakt hebben. Maar die hoogte bracht een nieuwe uitdaging met zich mee, een uitdaging waar ontwerpers van echte achtbanen ook vaak mee te kampen hebben.
Als de karretjes het traject eenmaal afgelegd hebben, hoe krijg je ze dan weer helemaal omhoog om een nieuwe rit te beginnen?
Bekijk hier de achtbaan in actie!
“Tijdens de ontwikkeling en het ontwerp moeten we alle mogelijk opties analyseren”, gaat Pierre verder. “Voor een schans hadden we een enorme heuvel nodig en dat was gewoon niet mogelijk. Het model zou veel te groot geworden zijn!”
Dus hebben we besloten om de karretjes omhoog te brengen met een ruimtebesparende, verticale lift die ze sneller terug naar de startpositie brengt.
Je kan de lift manueel bedienen of een apart verkrijgbare motor en batterijhouder toevoegen om de lift te motoriseren.
Zodra de karretjes de baan af zoeven, laat een nauwkeurig gekalibreerd contragewicht de lift weer vlot naar zijn beginpositie zakken.
Als je naar de kermis trekt, ga je daar natuurlijk niet alleen maar voor de achtbaan, dus heeft Pierre heel wat leuke, speelse en authentieke kermiselementen toegevoegd aan de set.
Gasten kunnen genieten van een snack aan het hotdogkraam of de pretzelkar, of een ballon kopen aan de ballonkar (de favoriet van Pierre). Er is zelfs een lengtestok om te kunnen garanderen dat alleen voldoende grote minifiguren in de karretjes plaatsnemen. Over minifiguren gesproken, deze set omvat 11 nieuwe exemplaren, waaronder zes met een omkeerbaar hoofd.
“Weet je, soms zijn het de kleine dingen die een set net dat ietsje extra geven. De kleine details zijn cool en leuk, en ze vormen geen al te grote uitdaging”, glimlacht Pierre.
Na al die ingewikkelde fysica was het waarschijnlijk erg fijn om weer plezier te kunnen maken!
